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其他討論

  • 軌道上方封板
    理想狀況下,軌道至樓板之間,若無其他相關工種(如風管、貓道、水電管路...等)活動隔音牆軌道上方封板,可以有效阻隔音波的傳遞;實際狀況,如照片所示,將造成風管傳音功能,而減少活動隔音的隔音能力。一般而言,當風管與軌道垂直時,吊筋可以閃開風管。而當風管與軌道平行時,則需補強鐵架,先包覆風管週邊,再懸吊軌道。

  • 搭橋
    如施工說明所述;當活動隔音牆軌道至樓板高度大於2米時,3分吊筋太軟,將導致軌道搖晃。補強鐵架的做法,是以熱浸鍍鋅的C型鋼(75*40*5mm),做成U型基座,與樓板銜接,間距1800mm~2200mm一組,再以同尺寸大小的C型鋼兩道,左右貫穿,再懸吊軌道。如照片所示

  • 封板、基座與鋼樑
    當活動隔屏軌道行經位置,隔音牆並非在樓板下,而是在鋼樑下,且高度又超過2米時;因鋼樑是主結構,不可任意擊釘或穿孔。隔屏軌道與鋼樑結合的方式,仍會使用C型鋼(75*40*5mm),與結構鋼樑滿焊固定。基座底部,也是以滿焊並塗防鏽漆。

  • 斜撐、鋼樑與軌道收藏
    如施工說明所述,在活動隔屏軌道至樓板距離為1200mm~1800mm時,會使用斜撐方式支撐;斜撐以38*38*2.3mm熱浸鍍鋅處理之L型角鐵,如照片所示。
    斜撐角度視現場實際狀況而定;如管路過多,或風管太密情況,則以軌道上緣,往上找結構可固定位置處理。
    間距以3000mm,左、右單邊、或交錯方式處理。
    目的並非在加強軌道荷重能力,而是控制軌道穩定性,不因活動隔音牆之運作而搖晃,導致天花板,或相關器材(如風管,消防管路...等)之損毀或啟動。

  • 外表處理
    活動隔音牆底板顏色:
    底板使用15mm塑合板裸板;可與現場木作工班配合,面貼壁布、泡棉、線板、甚至薄板大理石、鏡面玻璃、鋼板、磨砂玻璃....等。圖右為塑合板裸板狀態。
    或因工序問題,現場木作工班已退場情況下,礙於專業技術層面,我們僅能提供自黏式波音軟片,如下圖所示。






  • 框架轉彎與輪距
    活動隔音牆一組框架由兩組萬向滾輪懸吊而成,故滾輪組中心線距離框架凸槽外緣尺寸為145mm,如照片圖右所示。
    故當板片轉角90度(或正轉彎,如圖左),會凸出軌道95mm(145—98/2軌道寬)若在此迴轉半徑上,剛好有灑水頭、消防偵煙器、出、迴風口,任何低於天花板面之相關配備,將會損毀。
    故在設計規劃時,誠摯建議先討論活動隔屏軌道走法並套天花平面圖為佳。



  • 卡之一:搖桿、開關盒
    圖右照片顯示活動隔音牆切過柱面,且剛好板片分割尺寸位置在柱側,造成操作框架隔間或收回儲藏室時,曲柄搖桿活動中會與柱面卡到,若事先能隔屏偏移、或板片分割變化,則可避免此類情況發生。

    圖左照片顯示活動隔音牆在隔間時,伸縮板延伸位置正好是燈具開關位置,若隔屏能事先偏移,或開關孔先位移,將可避免此類狀況發生。

     
  • 卡之二 框架的轉角與窗簾盒、壁飾
    因活動隔屏輪距關係,框架在90度轉角時,會與壁面有180mm距離。
    1、當活動隔屏以假牆式靠於牆壁上時,其框架實際與牆面仍距130mm;隔屏 框架並非伏貼於壁上,若框架未固定,則會有搖晃現象。
    2、框架轉彎時,在迴轉半徑內,若有特殊建材(如窗簾盒),或特殊壁飾(如浮雕壁畫),因框架厚重,可能會造成損毀。圖左是窗簾盒事先避開結果。
    3、活動隔音牆與牆面銜接時,牆面必須為一平面,當牆上有腰線板、踢腳板...等凸出牆面之造型,皆要斷開隔屏寬度,以利板片密接於牆上。

     
  • 夾之一 手
    造成操作者在操作活動隔音牆時,夾手的狀況有二,
    1、如圖右所示,牆面做一造形內陷,當隔屏收藏時,正好完全填滿,若如圖右有注意到手的厚度(一般安全值為100mm),則可避免操作者手被夾到。
    2、如圖左所示,活動隔音牆收到一固定儲藏室中,分堆排放情形下(左圖分三堆),則隔屏與隔屏間之距離,除了注意板片較軌道凸出外,加上操作者手的厚度(一般軌道心至軌道心之距離為400mm),則可避免。

      
  • 夾之二 柱(牆)面
    前面   "框架轉彎與輪距"  提到,迴轉半徑若未事先規劃,將會影響柱(壁)面飾材,或任何低於天花板之消防器材。
    圖左顯示的情形,是活動隔音牆與柱面切齊,隔間被柱切斷,而以平行繞柱方式收藏至隔屏儲藏室。

    因考慮迴轉半徑、加上兩接頭(圖左是T、與L兩組接頭)制式尺寸限制,若隔屏繞柱(或壁)收藏時,兩平行軌道中心線距離,最好在400mm以上。